Спейсера
Спейсера - предохранительные кольца из полиэтилена и полиуретана.
- ТУ 51-19-2000
- ТУ 2291-034-00203803-2005
Диэлектрические предохранительные кольца «спейсер» предназначены для механической защиты поверхности изоляционного покрытия стальных или полиэтиленовых трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов) при протаскивании их через футляр (кожух) длиной более 2000м, подземных или подводных переходов через естественные и искусственные преграды, как при новом строительстве, так и при реконструкции и ремонте.
Кольца «спейсер» поставляем для всех диаметров труб от 57мм до 1420мм.
При строительстве переходов трубопроводов через препятствия по системе "труба - патрон - земля" спейсеры не только предохраняют изоляцию трубы, но и служат для электрической защиты системы.
Кольца спейсеры изготавливаются из полиэтилена или полиуретана и имеют преимущество перед полиамидными аналогами по износостойкости, пределу прочности и относительному удлинению при растяжении. Полиуретановые спейсеры также имеют лучшие значения ударной вязкости и морозоустойчивости, что позволяет использовать их даже в сложных конструкциях и тяжелых условиях эксплуатации.
Спейсеры могут применяться при температуре эксплуатации от 700°C до минус 50°С (допустимые температуры хранения спейсеров от 70 до минус 60°С).
Комплект поставки. Все кольца спейсер поставляются в виде набора пластмассовых деталей, крепежных наборов, паспорта-сертификата (выдается на партию).
Материал кольца «Спейсер» обладает низким коэффициентом трения.
В строительстве Кольцо «Спейсер» монтируются сегментами кольца и метизами. Метизы используются для выполнения соединений и креплений к трубам. Определение необходимого числа сегментов и метизов выполняется на основании величины диаметра трубы, на которую планируется выполнить монтаж кольца «Спейсер».
Для свободного установления кольца на трубу, сегменты и кольца «наживляются» друг с другом с помощью болтов, в результате чего кольцо «Спейсер» одевается на трубу. При этом болтовое соединение необходимо равномерно стягивать до плотного прилегания кольца к трубе.
По окончанию стягивания всех болтовых соединений допустимо наличие зазоров между сегментами.